오늘 1호선 창동역에서 454분이 사라졌습니다

창동역 1호선 · 2026.09.23 (수)

오늘 1호선 창동역은 258대의 열차 중 115대가
시간표와 다르게 운행되었어요.
그 중 113대의 열차는 평균 3.8분씩 늦어,
시민의 시간을 가져갔어요.
2대의 열차는 오히려 평균 1.3분 빨리 출발하여,
다음 열차를 기다리게 만들었어요.
오늘 1호선 창동역에서는 총 454분의 시간이 낭비되었어요.

시간표대로 온 열차 55%
상행(양주·동두천 방면) 37% · 129편
하행(인천·광운대 방면) 74% · 129편

가장 어긋난 시간대는 18시. 평균 +3.7분.

시간표와 가장 어긋난 열차
16:29 의정부행 → 16:38 (+9.1분)
21:59 양주행 → 22:07 (+8.8분)
09:17 연천행 → 09:25 (+8.5분)
17:30 의정부행 → 17:38 (+8.4분)
19:10 양주행 → 19:18 (+8.2분)
15:59 인천행 → 15:57 (−1.1분)
15:04 광운대행 → 15:02 (−1.5분)

서울 열린데이터광장·국토교통부 API를 04:58–다음날 01:08 동안
10초마다 불러 시간표와 하나씩 대조했습니다.
시간표 ±1분 이내에 온 열차를 정시로 봅니다.

관측률 99.2%
도착 신호로 확인 256편
마지막 목격에서 되짚어 추정 2편

내일은 어느 역을 볼까요? 댓글로 적어주세요!

지하철 지연 아카이브 @howlate.kr

#지하철 #1호선 #창동역 #코레일 #서울교통공사

오늘 4호선 창동역에서 1125분이 사라졌습니다

창동역 4호선 · 2026.09.23 (수)

오늘 4호선 창동역은 458대의 열차 중 291대가
시간표와 다르게 운행되었어요.
그 중 289대의 열차는 평균 3.7분씩 늦어,
시민의 시간을 가져갔어요.
2대의 열차는 오히려 평균 1.8분 빨리 출발하여,
다음 열차를 기다리게 만들었어요.
오늘 4호선 창동역에서는 총 1125분의 시간이 낭비되었어요.

시간표대로 온 열차 37%
상행(불암산·진접 방면) 28% · 230편
하행(사당·오이도 방면) 45% · 228편

가장 어긋난 시간대는 22시. 평균 +6.2분.

시간표와 가장 어긋난 열차
22:12 진접행 → 22:30 (+18.0분)
22:18 K 안산행 → 22:34 (+15.6분)
21:49 불암산행 → 22:04 (+15.0분)
21:45 불암산행 → 21:57 (+12.4분)
21:38 진접행 → 21:50 (+12.3분)
22:51 K 불암산행 → 22:49 (−1.2분)
22:26 K 오이도행 → 22:24 (−2.4분)

*K=코레일

서울 열린데이터광장·국토교통부 API를 04:58–다음날 01:08 동안
10초마다 불러 시간표와 하나씩 대조했습니다.
시간표 ±1분 이내에 온 열차를 정시로 봅니다.

관측률 98.5%
도착 신호로 확인 457편
남은 시간으로 역산 1편

내일은 어느 역을 볼까요? 댓글로 적어주세요!

지하철 지연 아카이브 @howlate.kr

#지하철 #4호선 #창동역 #코레일 #서울교통공사